城市北京將建世界一流智能電網
隨著北京市向著現代化國際大都市邁進，預計到2020年，北京電網最大負荷將達到2800萬千瓦，比2009年翻一番，一張世界一流的城市智能電網必定會建成。
—— 全國政協委員、北京市電力公司總經理朱長林
提到智能電網的建設，全國政協委員、北京市電力公司總經理朱長林說，在2009年5月21日召開的特高壓輸電技術國際會議上，國家電網公司發布了智能電網發展計劃，并提出要加快建設以特高壓電網為骨干網架，各級電網協調發展，具有信息化、自動化、互動化特征的堅強智能電網。據測算，通過發展堅強智能電網，到2020年，我國每年可減少煤炭消耗4.7億噸標準煤，減排二氧化碳13.8億噸，對實現溫室氣體排放行動目標具有重要的戰略意義。
多網融合將會實現
中國的智能電網是以堅強網架為基礎，以信息通信平臺為支撐，以智能控制為手段，包括電力系統的發電、輸電、變電、配電、用電和調度各個環節，覆蓋所有電壓等級，實現“電力流、信息流、業務流”的高度一體化融合，是堅強可靠、經濟高效、清潔環保、透明開放、友好互動的現代化電網。正如國家電網公司總經理劉振亞所講的：“積極發展智能電網已成為世界電力發展的新趨勢，堅強是智能電網的基礎，智能是堅強電網充分發揮作用的關鍵，兩者相輔相成，協調統一?！?/span>
朱長林認為，堅強智能電網可以促進太陽能、風能等清潔能源發展，提高發電能源的利用效率，降低發電煤耗；提高電能輸送效率，減少輸電線路損失電量；提高電力客戶的電能利用效率，節約終端用電量。
預計到2020年，在智能電網相關技術的帶動下，我國電動汽車保有量將達到3000萬輛。智能電網可以通過分時電價政策引導客戶主動調整充電操作，也可以自動調節控制電動汽車充電操作，進而保證電動汽車有序充電。隨著電池技術的最終突破和智能電網的建成，電動汽車最終將作為移動儲能單元，完全成為智能電網的一部分，對提高電網運行效率起到重大作用。
智能電網對于推動物聯網以及建設智能城市、智能社區、智能家庭具有重要作用。隨著智能電網的建設完善，將會在全國形成一個完整、統一的覆蓋城鄉、連接所有客戶、所有用電設備的龐大物聯網。而物聯網又可以反過來為智能電網采集、感知、處理信息和電力設施實時狀態檢測提供技術支撐。
朱長林強調，隨著智能電網電力光纖到戶的實施，多網融合將會得到實現。通過智能電網，可以實現互聯網、話音和視頻的共同接入，客戶可隨時了解家庭的用電情況、電器的使用狀態、電費在線查詢，并對家用電器進行遠程監控。智能電網還為客戶利用分布式電源實現并網發電提供技術平臺，客戶不僅是電能的消費者，也會成為電能的提供者。
城市智能電網應時而生
朱長林透露，按照國家電網公司總體部署，北京公司正在按照“統籌規劃、統一標準、試點先行、整體推進”的工作方針，著力打造具有首都特大型城市特色的高可靠、智能化電網。一是重點開展并完成國家電網公司下達給北京公司的一系列智能電網試點項目建設，努力將試點項目建設成國內領先水平，總結試點項目建設經驗，完善有關技術標準；二是充分結合北京電網的實際特點，推動以提升北京電網安全穩定運行管控水平為目標的智能化電網建設工作。
